9 Mobil Ibu Terbaik 2023
Minivan Pacifica 2022 adalah salah satu kendaraan keluarga favorit kami sepanjang masa karena fleksibilitasnya yang luar biasa untuk orang dan kargo (kedua baris belakang menghilang ke dalam lantai), ketinggian dan kemampuan manuver seperti mobil, teknologi luar biasa (termasuk streaming Amazon Fire) dan pintu geser bertenaga yang memberikan kemudahan akses yang tidak ada duanya. Tambahkan penggerak semua roda opsional (AWD), sistem hybrid plug-in, ruang hampa udara plus level trim mega-mewah, dan membeli hampir semua hal lain mulai tampak seperti kesalahan.
Meskipun minivan memiliki reputasi yang tidak terlalu keren, Rachel Rothman, kepala pengujian otomatis untuk Good Housekeeping Institute, adalah penggemar berat, terutama yang ditunjuk dengan baik seperti Pacifica. "Mereka praktis dan mereka membuat anak-anak saya merasa seperti sedang melakukan 'petualangan mobil!" dia berkata.
Subaru tidak menemukan station wagon AWD untuk pengendaraan tinggi, tapi itu Dpengenal mempopulerkan dan menyempurnakannya. Outback 2023 menggabungkan kepercayaan diri yang kokoh sepanjang musim/semua kondisi dengan perilaku berkendara yang tenang, a reputasi yang diperoleh dengan baik untuk daya tahan dan keandalan dan berbagai paket trim dan kenyamanan untuk setiap anggaran.
Selama test drive-nya, Rothman menemukan bahwa sementara Outback memiliki banyak ground clearance, ketinggiannya lebih rendah dibandingkan dengan SUV tradisional membuat keluarganya dan barang-barang mereka masuk dan keluar dari mobil lebih mudah dari biasanya.
Mazda3 adalah favorit abadi bagi kami karena memberikan jauh lebih banyak daripada jumlah suku cadang yang terlihat. Meskipun terlihat sangat mewah baik di dalam maupun di luar (hampir Italia!), sebenarnya terjangkau, cukup hemat bahan bakar dan berkendara dengan bakat olahraga yang menghasilkan manuver cepat dan tenang.
Meskipun kami umumnya merekomendasikan hatchback untuk keluarga mengingat kepraktisan tambahan yang mereka tawarkan, kami temukan bahwa palka melengkung pada Mazda3 mengurangi jarak pandang dan kapasitas kargo, jadi empat pintu adalah pilihan yang tepat Di Sini. Rothman mencatat, berdasarkan ukuran dan tampilannya, Mazda3 memang menjadi mobil idaman bagi keluarga urban khususnya.
Honda legendaris karena keandalan dan nilainya. CR-V-nya benar-benar baru untuk tahun 2023, dengan gaya yang lebih halus di dalam dan di luar, ditambah peningkatan efisiensi dalam opsi mesinnya. Bahkan lebih baik: Versi Hybrid Sport penggerak roda depan (FWD) sekarang mencapai peringkat ekonomi bahan bakar gabungan kota/jalan raya sebesar 40 MPG. (Perhatikan bahwa AWD juga tersedia.)
Anda juga akan menemukan kursi depan yang lebih suportif, serta ruang kaki yang lebih luas, fitur sandaran, dan port pengisi daya tambahan di baris kedua, yang berarti kenyamanan lebih untuk semua orang selama perjalanan jauh. Rothman menemukan bahwa peningkatan ini menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus, dan dia sangat menghargai kabin interior yang ditingkatkan.
Ketika pabrikan mobil sport Jerman mulai membuat SUV, loyalis Porsche bertindak seolah-olah itu adalah kemurtadan. Tapi merek Macan akhirnya memenangkan hati penggemar berat dan mualaf baru. Dengan kemampuannya yang luar biasa untuk menerjemahkan penanganan, akselerasi, pengereman, dan kemewahan Porsche ke dalam kategori kendaraan baru, bagaimana tidak? Kursi belakang dan area kargo lebih kecil dari rival dari BMW, Volvo, dan Mercedes, tetapi soliditas, kenyamanan, dan kemampuan manuver Macan menang bagi kami.
Telluride yang tampak suka memerintah bersinar di setiap kategori, mulai dari powertrain yang halus dan pengoperasian yang senyap hingga interiornya yang mewah yang meniru kualitas material kendaraan kelas atas dari Mercedes dan Cadillac. Penumpang kursi belakang mendapatkan sunroof mereka sendiri yang benar-benar terbuka, yang membuat anak-anak Rothman senang selama test drive. Fitur keren lainnya: Saat pengemudi ingin memberi tahu penumpang di baris kedua atau ketiga untuk menutupnya (mulut atau ponsel), interkom khusus memungkinkan mereka berbicara langsung ke speaker belakang.
Volvo memiliki reputasi yang baik untuk keamanan dan daya tahan, secara konsisten berinovasi dan menyempurnakan. Baru-baru ini, merek tersebut telah menarik perhatian kami dengan interior ramping dan mewah yang membuat duduk di kabin terasa seperti menendang ke belakang di kursi santai Eames.
Anda akan menemukan semua itu dan lebih banyak lagi di XC90, yang menampilkan powertrain hybrid mulus, termasuk plug-in dengan jangkauan 30 mil. Kursi kapten baris kedua opsional memberi jalan ke bangku belakang yang cocok untuk penumpang yang lebih muda, yang berarti ada sesuatu untuk semua orang. Jika Anda berdebat, Rothman merekomendasikan untuk pergi dengan kursi kapten bahkan dengan anak kecil, karena dia menemukan bahwa pemisahan membuat lebih mudah untuk melewati ke baris belakang dan menjaga jarak antara baris kedua yang berpotensi gaduh penumpang.
Mercedes besar harus terasa megah, mewah, dan kokoh seperti batangan - dan GLS adalah semua ini. Ini juga hovercraft mulus, berkat suspensi udara yang dapat disesuaikan dan kamera yang memindai jalan untuk mencari lubang. Jika Anda ingin membuat anak Anda merasa seperti eksekutif kecil, Anda dapat memilih paket Rear Seat Plus (mahal), yang menjadikan baris kedua semewah yang pertama, dengan pengisian daya telepon nirkabel, kursi pijat, dan pengontrol seperti iPad untuk infotainment sistem.
Ford menggunakan nama sports coupe populernya untuk SUV all-electric yang ramah keluarga ini - dan meskipun model GT adalah penampil ban-perokok, model AWD arus utama jauh lebih cepat. Tapi itu motor yang tenang, jangkauan 270 mil, interior yang lapang, teknologi keren dan penyimpanan yang melimpah (termasuk tempat sampah besar antara kursi depan dan bagasi depan yang dapat dikeringkan yang sempurna untuk memuat es, seperti pendingin) yang akan memenangkan keluarga Anda lebih.
Setelah uji mengemudikan Mach-E, Laurie Jennings, manajer umum Good Housekeeping Institute, melaporkan bahwa itu adalah kendaraan yang nyaman dan praktis untuk dia dan putrinya yang masih kecil — tetapi itu Juga menoleh beberapa kepala.
Pada Institut Rumah Tangga yang Baik, tim insinyur dan pakar produk kami — banyak di antaranya juga merupakan ibu dan ayah — memiliki ekstensif pengalaman di belakang kemudi, kendaraan uji coba secara teratur untuk menemukan kendaraan yang paling sesuai dengan milik orang tua kebutuhan.
Selama 15 tahun terakhir, Good Housekeeping Institute telah melakukan rotasi test drive secara terus menerus untuk menilai performa kendaraan dari segi kehalusan, akselerasi, penanganan, pengereman, dan lainnya, ditambah kemudahan dan ergonomis untuk atribut seperti kegunaan sistem infotainment, kenyamanan kursi, kelapangan, penyimpanan, dan kepintaran lainnya fitur. Kami juga dengan hati-hati meneliti peringkat keamanan. Jadi apakah Anda sedang mencari mobil listrik terbaik atau kendaraan hemat bahan bakar terbaik, kami membantu Anda.
Brett adalah penulis gaya hidup otomotif berpengalaman, yang telah menguji puluhan kendaraan untuk Mobil dan Pengemudi, Mekanik Populer Dan Jalan & Lintasan, diantara yang lain. Dengan latar belakang perkembangan anak dia GHahli masuk untuk konten otomatis yang ramah keluarga.
Semua mobil dalam daftar ini telah diuji di jalan raya Rachel Rothman, kepala teknolog dan teknisi utama untuk Good Housekeeping Institute. Dia memiliki gelar di bidang teknik mesin dari University of Pennsylvania dan 15 tahun pengalaman di bidang tersebut mobil uji coba industri otomotif, dipresentasikan di NY Auto Show dan memberikan Penghargaan Mobil Keluarga Terbaik tahunan untuk Tata graha yang baik setara dengan Mobil dan Pengemudi.
Dengan tiga anak di bawah usia 6 tahun, dia telah mengalami banyak perjalanan mobil yang kacau dan menganggap kualitas terbaik dalam kendaraan yang ramah ibu mencakup ruang yang cukup untuk memuat semua barang-barang (perlengkapan olahraga, koper, bahan makanan, apa saja) dan sistem yang memudahkan memuat jok mobil masuk dan keluar.
BrettBerk (dia / dia) adalah mantan guru prasekolah dan direktur pusat anak usia dini yang menghabiskan satu dekade sebagai remaja dan peneliti keluarga dan sekarang meliput topik anak-anak dan industri otomotif untuk publikasi termasuk CNN, the Waktu New York, Mekanik Populer dan banyak lagi. Dia telah menerbitkan buku parenting, Panduan Paman Gay untuk Mengasuh Anak, dan sejak 2008 telah mengendarai dan meninjau ribuan mobil untuk Mobil dan Pengemudi Dan Jalan & Lintasan, di mana dia berkontribusi sebagai editor. Dia juga menulis untuk Intisari Arsitektur, Billboard, Dekorasi ELLE, Esquire, GQ, Perjalanan + Kenyamanan Dan Kesombongan Adil.